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        <title>Bio-Mag.fr</title>
   		<link>http://www.bio-mag.fr</link>
   		<description>Actualites vertes - Ecologie - Consommation - Nouvelles technologies</description>
   		<language>fr</language>
        <managingEditor>contact@bio-mag.fr (P. Janot)</managingEditor>
        <webMaster>info@redjuice.fr (Redjuice.fr SARL)</webMaster>

        <item>
            <title>Le Ministère de la Justice se mobilise pour le Développement Durable</title>
            <link>http://www.bio-mag.fr/news-218.html</link>
            <author>contact@bio-mag.fr (P. Janot)</author>
            <description>&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;img hspace=&quot;5&quot; height=&quot;92&quot; align=&quot;right&quot; width=&quot;150&quot; vspace=&quot;5&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;http://bio-mag.fr/userfiles/image/avril2009/Copie%20de%20Dev%20Durable%20minist%20de%20la%20justice%201bis.JPG&quot; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(128, 0, 0);&quot;&gt;Dans la cadre de la 7&amp;egrave;me &amp;eacute;dition de la semaine du d&amp;eacute;veloppement &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(128, 0, 0);&quot;&gt;durable, &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(128, 0, 0);&quot;&gt;le minist&amp;egrave;re de la Justice a remis son premier Plan d&amp;lsquo;administration exemplaire.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;Ce plan marque une &amp;eacute;tape significative dans l'action engag&amp;eacute;e par Rachida Dati, Garde des Sceaux, ministre de la Justice, en faveur du respect de l'environnement. Le 24 janvier 2008, le Garde des Sceaux a, en effet, confi&amp;eacute; au secr&amp;eacute;taire g&amp;eacute;n&amp;eacute;ral - en collaboration avec l&amp;rsquo;Inspection g&amp;eacute;n&amp;eacute;rale des services judiciaires - la cr&amp;eacute;ation d'un dispositif de mesure et de suivi des actions men&amp;eacute;es par l'administration centrale, les juridictions et les services d&amp;eacute;concentr&amp;eacute;s. Ce programme vise &amp;agrave; identifier les bonnes pratiques et promouvoir les comportements &amp;eacute;co-responsables.&lt;/p&gt;</description>
            <pubDate>Thu, 09 Apr 2009 16:35:12 +0200</pubDate>
        </item>


        <item>
            <title>SOFTCAR, la naissance dune belle facture.</title>
            <link>http://www.bio-mag.fr/news-214.html</link>
            <author>contact@bio-mag.fr (P. Janot)</author>
            <description>&lt;p&gt;&lt;img height=&quot;107&quot; alt=&quot;&quot; hspace=&quot;5&quot; width=&quot;150&quot; align=&quot;right&quot; vspace=&quot;5&quot; src=&quot;http://bio-mag.fr/userfiles/image/avril2009/SoftcarTete%20logo.JPG&quot; /&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; line-height: 115%; font-family: &quot;&gt;Ce projet &amp;eacute;tait pr&amp;eacute;sent&amp;eacute; au Mondial de l&amp;rsquo;Automobile 2008 de Paris. Cette petite, l&amp;eacute;g&amp;egrave;re et &amp;eacute;conome, &amp;agrave; trouver le jour sous le nom de&lt;span style=&quot;mso-spacerun: yes&quot;&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Softcar Redigo. Con&amp;ccedil;ue pour &amp;eacute;voluer essentiellement en milieu urbain, elle serait pr&amp;ecirc;te &amp;agrave; sortir de sa Bulle, la globule&amp;nbsp;! &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; line-height: 115%; font-family: &quot;&gt;Cr&amp;eacute;e dans des bureaux d'&amp;eacute;tudes Franco Suisse, elle n'attendrait plus que... ses &amp;eacute;ventuels futurs mais n&amp;eacute;anmoins indispensables investisseurs, dont l&amp;rsquo;un pourrait &amp;ecirc;tre la soci&amp;eacute;t&amp;eacute; Fran&amp;ccedil;aise &lt;/span&gt;&lt;font face=&quot;Calibri&quot; size=&quot;3&quot;&gt;Heuliez&lt;/font&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; line-height: 115%; font-family: &quot;&gt;.&amp;nbsp;!&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt; line-height: 115%; font-family: &quot;&gt;Ce v&amp;eacute;hicule 100% &amp;eacute;lectrique, est tr&amp;egrave;s loin d'&amp;ecirc;tre un gadget et un jouet. Offrant &amp;rsquo;une autonomie de &lt;metricconverter w:st=&quot;on&quot; productid=&quot;180 kilom&amp;egrave;tres&quot;&gt;&lt;/metricconverter&gt;180 kilom&amp;egrave;tres avec une vitesse de pointe pr&amp;eacute;vue de &lt;metricconverter w:st=&quot;on&quot; productid=&quot;120 km/h&quot;&gt;&lt;/metricconverter&gt;120 km/h. Si ces performances peuvent sembler assez faibles, elles correspondent toutefois &amp;agrave;&lt;span style=&quot;mso-spacerun: yes&quot;&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;des besoins ayant fait l&amp;rsquo;objet d&amp;rsquo;&amp;eacute;tudes Europ&amp;eacute;ennes tr&amp;egrave;s strictes.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description>
            <pubDate>Sat, 04 Apr 2009 00:30:53 +0200</pubDate>
        </item>


        <item>
            <title>Lindépendance énergétique du Brésil passe par léthanol, lor sera-t-il vert ?</title>
            <link>http://www.bio-mag.fr/news-216.html</link>
            <author>contact@bio-mag.fr (P. Janot)</author>
            <description>&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;&lt;img height=&quot;102&quot; alt=&quot;&quot; hspace=&quot;5&quot; width=&quot;150&quot; align=&quot;right&quot; vspace=&quot;5&quot; src=&quot;http://bio-mag.fr/userfiles/image/avril2009/Drap_BRESIL.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;En 2008 le Br&amp;eacute;sil est gagn&amp;eacute; par la bio attitude sur sa consommation &amp;eacute;nerg&amp;eacute;tique automobile. En effet c'est une premi&amp;egrave;re l&amp;rsquo;ann&amp;eacute;e 2008, les conducteurs Br&amp;eacute;siliens ont consomm&amp;eacute;s plus d'&amp;eacute;thanol que d'essence ! La politique environnemental porte ses fruits.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;h4&gt;&lt;span style=&quot;color: #800000&quot;&gt;&lt;strong&gt;Une ind&amp;eacute;pendance &amp;eacute;nerg&amp;eacute;tique !&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;Le Br&amp;eacute;sil, est le second producteur mondial de biocarburants apr&amp;egrave;s les Etats-Unis. A ce jour 85% des v&amp;eacute;hicules neuf vendus au Br&amp;eacute;sil sont &amp;eacute;quip&amp;eacute;s de motorisations compatibles &amp;agrave; l'&amp;eacute;thanol. Cette avance sur la bio attitude est&amp;nbsp; due &amp;agrave; une politique gouvernementale &amp;eacute;conomique et environnementale, men&amp;eacute;e depuis plusieurs dizaines ann&amp;eacute;es. Cette derni&amp;egrave;re &amp;agrave; &amp;eacute;t&amp;eacute; soutenue par une politique d'investissements lourde et massifs en technologies, mais &amp;eacute;galement une refonte globale de l'exploitation des r&amp;eacute;seaux de distribution. Des chiffres porteurs aujourd&amp;rsquo;hui, le r&amp;eacute;sultat est significatif la vente d'&amp;eacute;thanol a atteint, entre janvier et octobre 2008, une quantit&amp;eacute; de litres jamais &amp;eacute;gal&amp;eacute; soit 15,8 milliards de litres, en lieu et place de carburants faucilles.&lt;/p&gt;</description>
            <pubDate>Sat, 04 Apr 2009 08:46:44 +0200</pubDate>
        </item>


        <item>
            <title>Le salon Planète Durable®</title>
            <link>http://www.bio-mag.fr/news-217.html</link>
            <author>contact@bio-mag.fr (P. Janot)</author>
            <description>&lt;h4&gt;&lt;span style=&quot;color: #800000&quot;&gt;&lt;strong&gt;Du 2 au 5 Avril 2009 Porte de Versailles&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;img height=&quot;110&quot; alt=&quot;&quot; hspace=&quot;5&quot; width=&quot;110&quot; align=&quot;right&quot; vspace=&quot;5&quot; src=&quot;http://bio-mag.fr/userfiles/image/septembre08/Logo%20Salon.JPG&quot; /&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;Le Minist&amp;egrave;re de l'Ecologie, de l'Energie, du D&amp;eacute;veloppement durable et de l'Am&amp;eacute;nagement du territoire renouvelle son soutien au salon pour sa 2e &amp;eacute;dition. En 2008, Monsieur le Ministre Jean-Louis Borloo signait l'&amp;eacute;ditorial du guide visiteurs et inaugurait le salon accompagn&amp;eacute; de Madame Chantal JOUARNNO, Pr&amp;eacute;sidente de l'ADEME.&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&lt;br /&gt;
Dans la plaquette du salon 2009 dont Monsieur Borloo signe l'&amp;eacute;dito, celui-ci demande aux entreprises d'aider les fran&amp;ccedil;ais &amp;agrave; consommer durable : &amp;quot;Je compte sur vous, chers amis exposants, chefs d'entreprises, concepteurs, pour les aider &amp;agrave; passer &amp;agrave; l'acte au quotidien gr&amp;acirc;ce &amp;agrave; des produits plus &amp;eacute;conomes en &amp;eacute;nergie ou plus respectueux de l'environnement ...Toute l&amp;rsquo;&amp;eacute;quipe de Plan&amp;egrave;te Durable&amp;reg; est &amp;agrave; votre disposition pour d&amp;eacute;terminer avec vous toute demande d&amp;rsquo;animation, de parrainage, de sponsoring et autre type de partenariat.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Faites le d&amp;eacute;placement il ya plein de choses super int&amp;eacute;ressantes!!!&lt;/p&gt;
&lt;h4&gt;&lt;span style=&quot;color: #339966&quot;&gt;D&amp;egrave;s lundi bio-mag&amp;nbsp; se fera l&amp;rsquo;&amp;eacute;cho des exposants et mentionnera les liens utiles&lt;/span&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;T&amp;eacute;l&amp;eacute;phone : + 33 (0) 1 76 74 79 00&lt;br /&gt;
Fax : + 33 (0) 1 47 45 22 04&lt;br /&gt;
email : &lt;a href=&quot;mailto:infos@planete-durable.com&quot;&gt;infos@planete-durable.com&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
            <pubDate>Sat, 04 Apr 2009 09:29:25 +0200</pubDate>
        </item>


        <item>
            <title>La LITTLE FOUR ce quadricycle léger électrique est homologué</title>
            <link>http://www.bio-mag.fr/news-213.html</link>
            <author>contact@bio-mag.fr (P. Janot)</author>
            <description>&lt;p&gt;&lt;img hspace=&quot;5&quot; height=&quot;130&quot; width=&quot;150&quot; vspace=&quot;5&quot; align=&quot;right&quot; alt=&quot;LITTLE CARS&quot; src=&quot;http://bio-mag.fr/userfiles/image/janvier09/Littel_cars%203%20mod456.JPG&quot; /&gt;Pr&amp;eacute;sent au Mondial de l&amp;rsquo;automobile de Paris 2008 c&amp;rsquo;est la soci&amp;eacute;t&amp;eacute; Technical studio cr&amp;eacute;e en 2000 par quatre associ&amp;eacute;s, c&amp;rsquo;&amp;eacute;taient sp&amp;eacute;cialis&amp;eacute;s dans la conception de pi&amp;egrave;ces pour l&amp;rsquo;automobile.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Cette m&amp;ecirc;me soci&amp;eacute;t&amp;eacute; &amp;agrave; cr&amp;eacute;er les mod&amp;egrave;les LITTLE CARS de A &amp;agrave; Z qui comporte &amp;agrave; ce jour trois v&amp;eacute;hicules &amp;eacute;lectrique, a essence, ou bio&amp;eacute;thanol au choix de l&amp;rsquo;acqu&amp;eacute;reur. Ce fabricant Fran&amp;ccedil;ais est bas&amp;eacute; dans le Loiret et se bat depuis plusieurs ann&amp;eacute;es pour une reconnaissance en temps que tel. Depuis la fin du salon Parisien plusieurs commandes &amp;eacute;taient en suspend, attendant le s&amp;eacute;same final.&lt;/p&gt;</description>
            <pubDate>Mon, 26 Jan 2009 22:43:55 +0100</pubDate>
        </item>


        <item>
            <title>SEGWAY l'équilibriste Urbain</title>
            <link>http://www.bio-mag.fr/news-211.html</link>
            <author>contact@bio-mag.fr (P. Janot)</author>
            <description>&lt;p&gt;&lt;img hspace=&quot;5&quot; height=&quot;74&quot; width=&quot;130&quot; vspace=&quot;5&quot; align=&quot;right&quot; src=&quot;http://bio-mag.fr/userfiles/image/decembre08/logo_segway.gif&quot; alt=&quot;Segway&quot; /&gt;Invent&amp;eacute; par Dean KAMEN, le Transporteur Personnel SEGWAY (TP) est le premier moyen de transport fond&amp;eacute; sur le principe de l'&amp;eacute;quilibre dynamique.&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&lt;br /&gt;
Comment utiliser votre SEGWAY TP?&lt;br /&gt;
Pour avancer ou reculer, il suffit de se pencher en avant ou en arri&amp;egrave;re. Le SEGWAY TP s'occupe de maintenir l'&amp;eacute;quilibre du pilote&amp;nbsp; et de la machine!&lt;br /&gt;
En fait, le fonctionnement de ce bicycle urbain est calqu&amp;eacute; sur le corps humain, si vous vous penchez en avant, il est probable que vous ne tomberez pas. Votre oreille interne aura indiqu&amp;eacute; &amp;agrave; votre cerveau que vous &amp;ecirc;tes entrain de perdre l'&amp;eacute;quilibre. Vos muscles auront alors re&amp;ccedil;u l'ordre de mettre un pied en avant pour r&amp;eacute;tablir les choses. Vous ne tombez pas, vous marchez, en mettant un pied devant l'autre !&lt;/p&gt;</description>
            <pubDate>Wed, 31 Dec 2008 10:59:33 +0100</pubDate>
        </item>


        <item>
            <title>Segway i2 Urbain</title>
            <link>http://www.bio-mag.fr/news-212.html</link>
            <author>contact@bio-mag.fr (P. Janot)</author>
            <description>&lt;p&gt;&lt;img hspace=&quot;5&quot; height=&quot;175&quot; width=&quot;100&quot; vspace=&quot;5&quot; align=&quot;right&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;http://bio-mag.fr/userfiles/image/decembre08/Segway_i2%20tete%20art.JPG&quot; /&gt;Le Segway TP s&amp;eacute;rie i est le plus puissant et robuste de la gamme.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Il est construit pour fonctionner sur tous types de terrains urbains avec une grande stabilit&amp;eacute; et des possibilit&amp;eacute;s d'emport. Ses batteries lui permettent une circulation de l&amp;rsquo;ordre de 20km/h ainsi qu&amp;rsquo;une bonne autonomie, ses gros pneus lui offrent plus de souplesse, plus d'adh&amp;eacute;rence et plus de confort m&amp;ecirc;me sur terrain accident&amp;eacute;. Bas&amp;eacute; sur la plate-forme du Segway TP i2, il est &amp;eacute;quip&amp;eacute; du syst&amp;egrave;me de commande LeanSteer, de l'InfoKey, des batteries Lithium-ion Saphion&amp;reg; et des accessoires.&lt;/p&gt;</description>
            <pubDate>Wed, 31 Dec 2008 11:07:35 +0100</pubDate>
        </item>


        <item>
            <title>Le guide du vélosolex</title>
            <link>http://www.bio-mag.fr/news-209.html</link>
            <author>contact@bio-mag.fr (P. Janot)</author>
            <description>&lt;p&gt;&lt;img hspace=&quot;5&quot; height=&quot;205&quot; width=&quot;150&quot; vspace=&quot;5&quot; align=&quot;right&quot; alt=&quot;Le guide du v&amp;eacute;losolex&quot; src=&quot;http://bio-mag.fr/userfiles/image/decembre08/Livre%20guide%20du%20velosolex%20PF.JPG&quot; /&gt;Magnifique ouvrage complet sur le v&amp;eacute;losolex.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;De A &amp;agrave; Z sur le plan technique, Son histoire, sa vie par son identification, ses &amp;eacute;volutions, les restaurations des diff&amp;eacute;rents mod&amp;egrave;les, mais &amp;eacute;galement toute la documentation pour entretenir et de conduire&amp;nbsp; ces v&amp;eacute;losolex.&lt;br /&gt;
Chaque page sera une d&amp;eacute;couverte, ou pour certain le flash m&amp;eacute;moire de votre adolescence.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Un r&amp;eacute;sum&amp;eacute;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;
N&amp;eacute; en 1940, le V&amp;eacute;loSolex est ancr&amp;eacute; dans toutes les m&amp;eacute;moires.&lt;br /&gt;
Apr&amp;egrave;s avoir motoris&amp;eacute; plusieurs g&amp;eacute;n&amp;eacute;rations, le voil&amp;agrave; devenu objet de collection. D&amp;eacute;couvrez l'histoire de ce moyen de locomotion embl&amp;eacute;matique de toute une &amp;eacute;poque ! Parmi tous les mod&amp;egrave;les apparus au fil des ans, comment reconna&amp;icirc;tre son V&amp;eacute;loSolex. Les diff&amp;eacute;rents crit&amp;egrave;res, la silhouette, les d&amp;eacute;tails techniques, les couleurs vous sont pr&amp;eacute;sent&amp;eacute;s afin que vous sachiez de quelle ann&amp;eacute;e et de quel type est votre &amp;quot;Solex&amp;quot;.&lt;/p&gt;</description>
            <pubDate>Wed, 24 Dec 2008 11:45:19 +0100</pubDate>
        </item>


        <item>
            <title>La prime à la casse</title>
            <link>http://www.bio-mag.fr/news-210.html</link>
            <author>contact@bio-mag.fr (P. Janot)</author>
            <description>&lt;p&gt;&lt;img hspace=&quot;5&quot; height=&quot;131&quot; width=&quot;150&quot; vspace=&quot;5&quot; align=&quot;right&quot; alt=&quot;La prime &amp;agrave; la casse&quot; src=&quot;http://bio-mag.fr/userfiles/image/decembre08/Nicolas%20Sarkozy2.JPG&quot; /&gt;Notre chef d'&amp;eacute;tat Monsieur Nicolas Sarkozy l'a officialis&amp;eacute;e jeudi 4 d&amp;eacute;cembre dernier. Elle se substitue en &amp;eacute;largissant les conditions d'attribution le &amp;quot;super bonus&amp;quot; d&amp;eacute;j&amp;agrave; en place depuis janvier 2008. &lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&lt;br /&gt;
Une prime de 1 000 euros d&amp;eacute;duite &amp;agrave; l'achat d'un v&amp;eacute;hicule neuf rejetant moins de 160 grammes de CO2 par kilom&amp;egrave;tre, si cet achat est assorti d'une mise &amp;agrave; la casse (cela ressemble aux Balladurettes et aux jupettes) d'un v&amp;eacute;hicule de plus de 10 ans. Cet effet est imm&amp;eacute;diat, concernant aussi bien les v&amp;eacute;hicules particuliers que les utilitaires. Cette mesure &amp;agrave; pour but de contrer la crise actuelle bien encr&amp;eacute;e dans le secteur automobile, puis par la m&amp;ecirc;me occasion d'assainir le parc automobile fran&amp;ccedil;ais en acc&amp;eacute;l&amp;eacute;rant le renouvellement du parc automobile en faisant acheter des voitures plus respectueuses de l'environnement et retirer de la circulation les plus polluantes. &lt;br /&gt;
Un coup de pouce bienvenu pour ceux qui en ont les moyens, mais qui h&amp;eacute;sitaient &amp;agrave; franchir le seuil de la r&amp;eacute;flexion, les incitants &amp;agrave; concr&amp;eacute;tiser cette d&amp;eacute;marche pour renouveler leur v&amp;eacute;hicule.&lt;/p&gt;</description>
            <pubDate>Wed, 24 Dec 2008 11:49:02 +0100</pubDate>
        </item>


        <item>
            <title>Le Grand Prix Petit Navire fête ses 10 ans</title>
            <link>http://www.bio-mag.fr/news-206.html</link>
            <author>contact@bio-mag.fr (P. Janot)</author>
            <description>&lt;p&gt;&lt;img hspace=&quot;5&quot; height=&quot;107&quot; width=&quot;150&quot; vspace=&quot;5&quot; align=&quot;right&quot; alt=&quot;Le Grand Prix Petit Navire f&amp;ecirc;te ses 10 ans&quot; src=&quot;http://bio-mag.fr/userfiles/image/decembre08/petit-bateau/4may_1.jpg&quot; /&gt;Douarnenez au printemps, c&amp;rsquo;est naturellement magique et quand, de surcro&amp;icirc;t, toute la ville se met en quatre pour accueillir les marins du monde entier, c&amp;rsquo;est une f&amp;ecirc;te.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La baie est alors le th&amp;eacute;&amp;acirc;tre de rencontres insolites entre les v&amp;eacute;n&amp;eacute;rables Dragon, les virtuoses kite, les impressionnants voiliers de la course au large et les charmants Optimist.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L&amp;rsquo;&amp;eacute;dition 2009 marquera les 10 ans du Grand Prix Petit Navire, l&amp;rsquo;occasion pour les centaines de b&amp;eacute;n&amp;eacute;voles de se mobiliser encore davantage pour f&amp;ecirc;ter l&amp;rsquo;&amp;eacute;v&amp;eacute;nement qui se d&amp;eacute;roulera du 30 avril au 10 mai.&lt;/p&gt;</description>
            <pubDate>Fri, 19 Dec 2008 02:47:12 +0100</pubDate>
        </item>


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